De nos jours, les conducteurs gardent leur voiture plus longtemps que jamais, car l'âge moyen des 240, 5 millions de voitures et de camions légers aux États-Unis est de près de 11 ans. Et puisque c'est une moyenne, vous pouvez supposer qu'il y a beaucoup de voitures plus anciennes que celles qui empruntent les autoroutes américaines.
Une voiture qui dure pendant des années est géniale, mais plus elle vieillit, plus elle risque de rencontrer des problèmes mécaniques. La Toyota Tercel que j'ai conduit pendant plus d'une décennie a régulièrement accumulé des factures de réparation allant jusqu'à 900 $ jusqu'à ce que je réalise enfin que je pourrais économiser plus d'argent en achetant simplement une nouvelle voiture. Les propriétaires avertis financièrement avec de gros comptes d'épargne et des fonds d'urgence sont préparés pour des problèmes inattendus, mais ceux d'entre nous qui n'ont pas pensé à l'avance peuvent rapidement se retrouver avec des factures importantes.
La solution? Assurance panne mécanique.
Aussi connu comme l'assurance de réparation automobile, l'assurance panne mécanique diffère de la couverture de collision en ce sens qu'elle paie pour les réparations non liées à un accident, même après que votre garantie a expiré. Il ne couvre pas l'usure normale de votre voiture, mais il paie pour des réparations spécifiques aussi longtemps qu'ils sont nommés dans la politique. Les compagnies d'assurance automobile, les concessionnaires automobiles et les institutions financières offrent tous cette précieuse tranquillité d'esprit.
Comme avec la plupart des polices d'assurance, c'est à vous de choisir parmi différents niveaux de couverture. Votre prime, que vous pouvez payer mensuellement ou en avance, est calculée en fonction de la durée de la couverture, de l'état et de la qualité de votre voiture, qu'elle soit neuve ou usagée, et des miles que vous avez enregistrés.
La couverture minimale inclut généralement des travaux sur les éléments suivants:
Si vous préférez un plan plus complet, vous pouvez choisir celui qui couvre les problèmes de direction, de climatisation et de votre système d'alimentation.
En plus des factures de réparation, l'assurance de panne mécanique paie aussi typiquement pour:
Selon le type de voiture que vous possédez, son âge et son état, et le niveau de couverture que vous choisissez, vous pourriez payer aussi peu que 300 $ jusqu'à plusieurs milliers de dollars par année. Certains financiers de voiture vous permettent de regrouper le coût de cette couverture dans vos paiements de prêt, mais faites attention car cela peut vous coûter plus cher que de maintenir une politique de réparation de voiture séparée. Franchises sont généralement dans la gamme de 100 $ à 200 $, mais certaines politiques offrent des plans non déductibles si vous êtes prêt à payer une prime plus élevée.
Contrairement à l'assurance automobile standard, vos primes sont basées uniquement sur votre voiture et la police que vous choisissez, et non sur votre dossier de conduite, pointage de crédit, ou d'autres caractéristiques personnelles. Assurez-vous simplement d'examiner votre police pour les frais cachés, tels que les frais de réclamation, ce qui peut rendre le coût des réparations plus coûteux.
L'assurance de réparation automobile n'est pas seulement pour les conducteurs de voitures plus anciennes. Si vous conduisez une voiture coûteuse avec des systèmes mécaniques complexes et des caractéristiques spéciales, vous pourriez faire face à des frais de réparation coûteux si votre voiture rencontre des problèmes.
Les questions importantes à poser lors de l'examen de l'assurance panne mécanique comprennent:
Décider d'acheter ce type d'assurance spécialisée dépend de l'état de votre voiture et de l'état de vos finances.
Le marché regorge d'options lors de l'achat d'une police d'assurance. La première étape consiste à décider combien de temps vous voulez que votre voiture soit couverte et quels services et caractéristiques sont les plus importants pour vous. Si vous avez des préoccupations particulières concernant une partie particulière de votre voiture, vous pouvez acheter une couverture limitée pour ce système. Cependant, sachez que tenter de prédire ce qui va ou ne va pas tomber est un jeu risqué - si vous avez tort, vous pourriez perdre beaucoup d'argent.
Lorsque vous comparez des stratégies, posez les questions suivantes:
Alors que vous pourriez être tenté d'acheter la politique la moins chère que vous pouvez trouver, il ne vaut peut-être pas la peine si les remboursements de coûts de main-d'œuvre sont trop bas, ou si les éléments essentiels de votre voiture ne sont pas couverts. La dernière chose que vous voulez faire est de payer pour la protection d'assurance et aussi de payer une grosse facture de réparation. Vous feriez peut-être mieux de mettre l'argent que vous alliez dépenser sur votre police d'assurance dans votre fonds d'urgence pour payer les réparations vous-même. De cette façon, si votre voiture ne tombe jamais en panne, vous avez de l'argent dans la banque que vous auriez autrement donné à une compagnie d'assurance.
Avez-vous une couverture de réparation automobile? Si non, envisageriez-vous de l'obtenir?
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