Comment installer une allée de gravier - Types, idées et coûts

Beaucoup de maisons individuelles ont des allées privées. Dans les zones suburbaines et rurales, presque tous le font.

L'amélioration et le maintien de ces emprises est un coût nécessaire mais souvent négligé de l'accession à la propriété. Et ce n'est pas une dépense insignifiante. L'entrée d'asphalte coûte en moyenne environ 4 400 $ à installer, selon HomeAdvisor. Le ressuage périodique coûte 400 $ en moyenne. Bien qu'ils soient plus durables, les allées en béton sont encore plus coûteux à installer.

Ne pas sauter pour une allée en asphalte ou en béton sans d'abord envisager une option moins coûteuse: agrégat. "Agrégat" est un terme générique pour la roche concassée ou brisée et la matière minérale, de la pierre grossière au sable fin. Vous connaissez l'agrégat utilisé sur les allées résidentielles comme «gravier».

Pour moins d'un dixième du coût de l'allée d'asphalte typique, ma femme et moi nous sommes dotés cette année d'une allée de gravier attrayante et complètement fonctionnelle qui devrait durer des années avec un minimum d'entretien. Si vous y allez aujourd'hui, vous pourriez aussi être le fier propriétaire d'une belle allée de gravier la semaine prochaine.

Voici ce que vous devez savoir sur les avantages, les inconvénients, les coûts et les procédures d'installation des allées de gravier.

Avantages des allées de gravier

Tout d'abord, exposons les arguments économiques et pratiques pour le gravier.

1. Porosité

Le gravier est plus poreux que l'asphalte, le béton ou la pierre solide. C'est bon pour deux raisons:

• Moins de ruissellement . Sur les gradins doux, le gravier modère les eaux de ruissellement. Cela empêche les débris de pénétrer dans les rues et les trottoirs publics, empêche les feuilles et autres matériaux obstruant les égouts pluviaux et limite la pollution des eaux de surface. En d'autres termes, c'est bon pour votre infrastructure locale et l'environnement naturel.
• Moins Ponding . Le gravier réduit l'accumulation de la surface. Par temps froid, les accumulations de surface exacerbent les effets destructeurs du cycle gel-dégel, réduisant ainsi la durée de vie utile des allées solides. Si votre allée longe ou se trouve près de la fondation de votre maison, l'eau accumulée se retrouve inévitablement dans les fissures et les points faibles, ce qui peut causer des problèmes structuraux sur la ligne. C'était le plus grand facteur de motivation pour notre projet d'allée de gravier - pratiquement chaque fois qu'il pleuvait, nous remarquions que l'eau s'écoulait lentement dans les fissures entre notre allée et le tablier de fondation.

2. Abordabilité

Le gravier est plus abordable que l'asphalte ou le béton, et il n'est pas particulièrement proche.

Selon la qualité du gravier, la quantité de préparation requise et d'autres facteurs propres au site, votre entrée pourrait coûter entre 0, 50 $ et 4 $ le pied carré. (Le notre est sorti à un peu plus de 0, 50 $ par pied carré.)

Les allées en asphalte coûtent au moins 2 $ par pied carré; $ 4 à $ 6 par pied carré est plus réaliste. Les allées en béton coûtent encore plus cher.

3. Faible maintenance

Le gravier est un matériau à faible entretien. Il est essentiellement inerte, il réagit bien au gel et au dégel, et il est facile de le réparer sans aide professionnelle.

En revanche, l'asphalte doit être refermé tous les trois à cinq ans, en fonction du climat et de l'intensité d'utilisation. C'est un investissement de 400 $ par emploi, en moyenne, et plus pour les allées plus longues. C'est aussi un travail compliqué - il vaut mieux laisser les professionnels.

4. Longue durée de vie

En théorie, le gravier dure indéfiniment. En pratique, il se lave ou disparaît suffisamment pour nécessiter un surfaçage périodique. Mais une allée de gravier bien entretenue et de niveau peut durer des décennies sans une révision complète. Quand le temps arrive enfin, c'est beaucoup moins cher.

5. Esthétique douce

L'esthétique de Gravel est plus utilitaire qu'arrêtante, mais ce n'est pas nécessairement une mauvaise chose. Selon la couleur et la texture, le gravier se marie bien avec une grande variété de styles de maison, de couleurs extérieures et d'éléments d'aménagement paysager - du xéropaysagisme et d'autres paysages indigènes aux jardins formels.

6. Installation de bricolage

Gravel est facile à installer par vous-même. Si vous avez un permis de conduire commercial, vous pouvez compléter l'ensemble du projet sans aide extérieure. Sinon, le seul «professionnel» que vous devez retenir est la personne qui conduit le camion de gravier dans votre allée.

Le pavage d'une allée en asphalte ou en béton est techniquement possible sans aide professionnelle. Mais c'est une affaire beaucoup plus complexe et risquée. Je ne l'essayerais certainement pas, et je ne le recommanderais à personne sans une formation adéquate.

Inconvénients des allées de gravier

Maintenant, pour les mauvaises nouvelles: les inconvénients des allées de gravier.

1. Apparence pas cher, inachevé

Gravel n'a pas l'attrait esthétique des pavés et l'apparence nette et uniforme de l'asphalte et du béton. C'est bon marché, et ça a l'air. Si vous cherchez à améliorer l'attrait de votre maison, et surtout si vous vous apprêtez à lister votre maison à vendre, une option plus coûteuse peut être un investissement rentable.

Astuce Pro : Vous cherchez des projets de bricolage qui se rentabilisent au fil du temps? Jetez un coup d'œil à notre tour d'horizon des améliorations faciles apportées à la maison, qui aident à réduire les coûts d'accession à la propriété.

2. Problèmes potentiels de conformité

Triste à dire, les allées de gravier ne sont pas populaires avec tout le monde.

Si vous vivez dans une communauté haut de gamme ou si vous appartenez à une association de propriétaires, votre projet d'entrée peut être restreint ou contrecarré par des conventions (règlements) exécutoires. Les règlements de votre HOA pourraient exiger un certain type de surface d'entrée, par exemple, l'asphalte noir ou les pavés en pierre. Avant de dépenser de l'argent sur votre projet d'allée de gravier, assurez-vous qu'il ne sera pas gaspillé.

3. Difficultés de livraison

Les camions à benne basculante sont grands. Quand ils déchargent leurs charges, ils deviennent encore plus gros. En fait, ils deviennent plus grands - leurs lits se soulèvent pour créer une pente vers le bas et tout ce qu'ils transportent peut glisser. Avec son hayon complètement engagé, le camion à benne basculante typique atteint 16 pieds de haut. C'est au niveau des fenêtres de votre deuxième étage.

Sur les allées étroites avec des obstructions latérales ou aériennes, il est plus difficile de faire une livraison de gravier qu'elle devrait l'être. Ceci est fréquent dans les villes densément construites, où les allées bordent directement les maisons et ne sont pas construites pour quelque chose de plus large qu'une voiture de tourisme standard. Les avant-toits en surplomb compliquent davantage les choses - une allée suffisamment large pour recevoir un camion à benne au sol pourrait ne pas avoir suffisamment de dégagement à 10 ou 15 pieds au-dessus de la tête.

Si vous avez un terrain étroit, vous aurez probablement à bloquer une partie de votre rue et obtenir le gravier déversé là. Cela pourrait vous obliger à demander un permis (ou au moins à aviser votre gouvernement municipal) et vous incitera certainement à faire beaucoup plus de travail, car vous aurez besoin de ramasser le gravier là où vous en avez réellement besoin.

4. Malheurs de déneigement

Les entrées de gravier sont difficiles à pelleter à la main et encore plus difficiles à labourer. Nous avons abandonné l'idée d'effacer complètement notre allée de gravier. Essentiellement, je gratte autant de neige que possible et fais confiance à nos chenilles de pneu neuves pour griffer la pente.

Notre allée est courte, et sa pente est assez courte pour que nous puissions remonter la pente sans trop de problèmes. Les propriétaires avec des allées plus longues et plus raides ne sont pas si chanceux. Si l'asphalte signifie que vous serez en mesure de faire votre colline en hiver, cela pourrait valoir l'investissement supplémentaire.

5. ornières, bosses, et Sloppiness générale

Un nivellement soigneux peut garder votre allée de gravier relativement même pendant un certain temps, mais la combinaison tueur de la pesanteur et de l'utilisation intensive finira par l'emporter. Les roues produisent inévitablement des ornières et des bosses, qui deviennent de plus en plus floues au fil des ans à mesure que le gravier de l'allée s'amincit.

Avant de refaire surface, notre allée de gravier avait deux scores parallèles profonds laissés par des milliers de passages de véhicules. La couverture de gravier mince n'était pas suffisante pour garder ces partitions sans boue après les pluies. En hiver, ils se remplissaient de glace et de neige pendant des mois et prenaient des semaines à s'égoutter après le dégel printanier. Je ne peux pas vous dire à quel point nous avons de la difficulté à éviter les flaques de boue et à quel point nous sommes heureux de notre surface de gravier fraîche et raisonnablement propre aujourd'hui.

Guide pas-à-pas pour l'installation et l'entretien de l'allée de bricolage

Descendons dans le processus d'installation de l'allée de gravier, étape par étape rocheuse.

Combien de temps cela prend-il?

Le temps dont vous aurez besoin pour investir dans votre projet d'allée de gravier dépend de la longueur de votre allée et de l'équipement à votre disposition.

Travaillant rapidement mais avec soin, ma femme et moi avons pu achever notre projet en une seule couche en trois heures environ, y compris de fréquentes pauses. (Niveler le gravier est étonnamment dur travail.) Mais notre allée est plus courte que la plupart.

D'après notre expérience, j'estime que le déversement et le nivellement d'une seule couche de gravier prennent environ une heure par 15 pieds linéaires. Si vous avez besoin de deux couches ou plus, vous devrez doubler (ou tripler) votre allocation de temps et attendre au moins quelques jours entre les blocs. Et, si vous envisagez d'installer un système de drainage pour détourner les eaux de ruissellement, vous devrez planifier au moins une heure de plus par 15 pieds linéaires.

Étapes pour planifier et installer votre allée de gravier

Nous avons suivi ces étapes simples pour installer notre allée de gravier sans assistance professionnelle:

1. Mesurez votre allée . Avant de faire quoi que ce soit d'autre, vous devez connaître la longueur approximative et la largeur de votre allée. Dans un pied ou deux est très bien, donc vous ne devez pas aller à la mer. J'ai mesuré mon pied (talon aux orteils) et soigneusement arpenté notre allée de haut en bas. Multipliez la largeur par la longueur pour déterminer la superficie approximative.
2. Calculez vos besoins globaux . Si vous construisez votre entrée à partir de rien, vous aurez besoin d'au moins deux couches d'agrégat: une couche inférieure plus fine et une couche supérieure plus grossière. Si vous refaites surface, la couche supérieure plus grossière suffira. Les experts recommandent au moins quatre pouces de gravier par couche. (Je serai honnête: notre nôtre ressemblait plus à trois pouces.) Multipliez la superficie en pieds carrés de votre entrée par 0, 33 (quatre pouces est un tiers de pied) pour déterminer votre métrage cubique par couche. Agrégat est généralement évalué par la tonne, vous aurez donc besoin de convertir. Une tonne d'agrégats donne généralement environ 40 à 60 pieds carrés à une profondeur de quatre pouces. C'est environ 10 tonnes de gravier par 500 pieds carrés.
3. Recherche et prix sur vos options globales . Ensuite, recherchez vos options agrégées. Faites attention à la qualité du matériau, la couleur et le prix. Voir la section "Types de graviers" ci-dessous pour plus de détails sur vos choix probables.
4. Décidez de la livraison ou du ramassage . À moins que vous ne soyez autorisé à conduire un camion à benne, ou que votre commande soit assez petite pour tenir dans un véhicule qui ne nécessite pas de permis de conduire commercial (peu probable), vous voudrez opter pour la livraison. Nous avons envisagé de faire plusieurs voyages dans une camionnette pour éviter les frais de livraison de 99 $, mais après avoir déterminé que nous devions faire au moins six voyages et parcourir environ 150 milles, nous avons décidé que le temps gagné valait bien la dépense supplémentaire.
5. Déchirer la végétation existante . Si vous construisez votre allée à partir de zéro, vous devrez marquer et préparer le terrain. Utilisez des outils d'aménagement paysager appropriés pour déchirer la végétation existante - un râteau de sol fonctionne bien pour le gazon, par exemple. Retournez le sol pour perturber les racines et retarder la repousse. Sur les longues allées, cela ira beaucoup plus vite avec un engin de terrassement - bien que la location d'un augmentera certainement le coût de votre projet.
6. Niveler le sol . Ensuite, utilisez un outil de nivellement pour lisser tout. Si le sol est mou et fin, un niveleur à main (40 $ à 50 $ à votre quincaillerie locale) devrait suffire. Sur les surfaces plus dures, les allées longues ou les pentes raides, un niveleur de puissance peut être nécessaire. Même les niveleurs de puissance bas de gamme coûtent entre 500 et 600 $, donc vous voudrez en louer un à votre quincaillerie locale ou à votre entrepôt de rénovation. Attendez-vous à payer 30 $ à 50 $ par jour.
7. Planifiez et passez votre commande . Bloquez suffisamment de temps pour recevoir et épandre votre gravier en une seule fois - ou au moins en répandre suffisamment pour permettre à votre voiture d'entrer dans votre entrée. Dans mon expérience, il est difficile d'obtenir une livraison le week-end, alors planifiez en conséquence ou être prêt à payer un supplément pour obtenir votre charge un samedi ou un dimanche. Si vous faites un travail multicouche, laissez au moins cinq jours entre les livraisons pour permettre un emballage et une décantation adéquats.
8. Vider et répartir l'agrégat . Si votre allée est assez large, demandez au chauffeur de vous reculer jusqu'au sommet. Puis, avec la trappe arrière légèrement ouverte, demandez-leur de conduire lentement vers la rue. Le but ici est de distribuer l'agrégat aussi largement et uniformément que possible avant que vous ayez à soulever le doigt pour le propager vous-même. Si le camion ne peut pas installer votre allée, vous devrez faire plus de travail par vous-même. Dans les deux cas, vous aurez besoin d'une brouette, d'une pelle et d'un râteau à terre. Lorsque vous avez terminé, la surface de gravier doit être uniformément même le long de l'axe horizontal.
9. Emballez-le . Sur les pentes douces ou plates, il suffit de rouler sur toute la longueur de l'allée pour faire tomber le gravier. (Cela a fonctionné pour nous - une semaine à l'intérieur, vous avez dû vraiment travailler pour déloger des pierres individuelles avec votre pied.) Sur les pentes raides, vous aurez besoin d'un tamper - à la main ou au gaz, votre choix. Tampons à main sont bon marché: 20 $ ou 30 $ à votre entrepôt de rénovation domiciliaire. Les bourreuses à essence coûtent des centaines de dollars neufs, alors vous aurez envie de louer - 30 $ à 50 $ par jour, ballpark.
10. Installez le drainage . Si votre entrée est en pente raide ou près de votre maison, vous devrez installer un système de drainage qui réduit la perte de gravier, les étangs et les dommages potentiels à votre allée ou fondation. Hunker a un bon apprêt sur un système de vidange de base français, qui peut être aussi simple qu'une tranchée revêtue de gravier qui dirige l'eau loin. Si vous prenez déjà position sur votre projet d'allée, en construire une vous-même est bien dans vos capacités et ne devrait pas augmenter considérablement votre budget de projet (vous aurez besoin d'une ou deux tonnes de gravier et éventuellement de tuyaux en PVC). Les drains plus sophistiqués ou esthétiques peuvent nécessiter une assistance professionnelle et pourraient augmenter considérablement les coûts de votre projet. Par exemple, les drains incorporant des pavés ou du béton peuvent facilement coûter 5 $ par pied carré - plus que l'allée elle-même.
11. Étaler et remplir de gravier au besoin . Pour aller de l'avant, vous aurez besoin d'effectuer un entretien périodique pour maintenir la surface de votre allée stable et stable. Pendant un certain temps, l'utilisation d'un râteau de sol pour remplir les taches clairsemées et conduire sur des zones lâches suffira. Finalement, vous devrez peut-être utiliser une pelle ou une tarière pour briser les bosses ou combler les ornières.

Types courants de graviers d'allée et coût d'installation

Sur un projet d'allée de gravier bricolage, le gravier lui-même sera probablement votre plus grande dépense, mais ce n'est pas le seul coût dont vous aurez besoin de s'inquiéter.

Types de gravier d'allée

L'agrégat est presque toujours extrait localement, de sorte que la disponibilité de divers types peut changer de manière significative sur de courtes distances.

Ce rapport du US Geological Survey de 1988 fournit un aperçu exhaustif des ressources globales des États-Unis. Comme vous pouvez le voir sur la carte de la page 10, le calcaire est l'agrégat le plus commun du pays, suivi de près par le grès, le granite et la roche piège.

Ma femme et moi vivons à Minneapolis-St. Paul, près de la frontière entre les régions 3 et 4 de la carte de l'USGS. Notre mélange global ici au Minnesota est assez représentatif de ce qui est disponible dans une grande partie des États-Unis, mais la plupart des allées de nos voisins sont en calcaire concassé. Après avoir brièvement recherché des alternatives facilement disponibles, nous nous sommes mis d'accord là-dessus.

Ceci est un aperçu des types les plus communs d'agrégats allée dans notre région. Le prix est fourni par Midwest Asphalt Corporation et en vigueur au début de 2016. (Nous avons utilisé une autre société pour notre projet d'allée.) Utilisez-le comme guide général pour vos recherches et votre budget, mais toujours par défaut aux entreprises locales.

• Classe 5 Gravier . Si vous avez déjà conduit sur une route de gravier, vous avez vu ce genre de choses en action. Sa couleur et sa texture varient d'un endroit à l'autre, mais c'est le produit de base de base de votre entreprise. C'est aussi bon marché: 7, 95 $ la tonne.
• Calcaire de classe 5 . Le calcaire de classe 5 varie du blanc cassé au beige clair. Il est plus attrayant que le gravier de classe 5 et vient habituellement dans un couple différentes options de jauge - sous-1 "et 1" -1.5 ". C'est l'ingrédient principal de notre allée de gravier. Cela coûte plus cher, mais vous obtenez ce que vous payez: 21, 95 $ par tonne.
• Calcaire de classe 5 tamisé . Le calcaire ordinaire de classe 5 comprend des matériaux de plus petite taille - sable, limon, détritus aléatoires. Le dépistage supprime ce genre de choses, ne laissant que des roches propres: 27 $ la tonne.
• Roche concassée Ce matériau de faible calibre (généralement moins de 0, 75 ") est un mélange de tout ce qui est disponible localement. Sa finesse le rend plus vulnérable à l'érosion sur les pentes modérées à abruptes. Cependant, c'est une bonne couche de base pour les allées multicouches: 18, 40 $ la tonne.
• Rock projeté . Jauge similaire à celle du calcaire de classe 5 tamisé, aspect différent: 18, 40 $ à 27 $ la tonne.
• Gravier concassé clair . Ce matériau est disponible en différents calibres, de moins de 0, 75 "à 1, 5" ou plus. Les couleurs courantes, selon l'endroit, sont blanc cassé, gris, beige, rouge rouille et bleu ardoise: 18, 40 $ à 27 $ la tonne.

Les entreprises d'aménagement paysager professionnel peuvent offrir des types de gravier plus coûteux et plus attrayants qui ne sont pas inclus dans cette liste. Et n'oubliez pas que vous pouvez avoir accès à des options régionales plus originales - par exemple, des agrégats de coquilles broyées dans certaines zones côtières.

Facteurs influant sur les coûts d'installation de l'allée de gravier

• Type de gravier utilisé . Les prix des graviers varient considérablement - voir ci-dessus. Les agrégats esthétiquement agréables coûtent généralement plus cher que les agrégats utilitaires. Le gravier haut de gamme peut facilement doubler les coûts de matériaux de votre projet.
• Outils utilisés . Si vous voulez bien installer votre entrée, mais que vous n'avez pas le budget pour faire appel à une aide professionnelle, professionnaliser votre projet avec des outils de nivellement et de bourrage est la meilleure chose à faire. À moins que vous ne commenciez une entreprise d'aménagement paysager, il est exagéré de vous en acheter de nouveaux - cela ajouterait des centaines au coût de votre projet. Pourtant, les locations quotidiennes à partir de votre quincaillerie locale pourraient vous coûter 30 $ à 50 $ par outil.
• Longueur et superficie de l'allée . C'est un contributeur majeur et incontournable au budget de votre projet. Les longues allées et les allées avec des aires de stationnement extérieures plus larges coûtent plus cher à construire et à refaire surface. Nous avons dépensé environ 130 $ pour six tonnes de calcaire de classe 5 sur une allée à une seule couche de 45 pieds. Si nous avions eu besoin d'une quantité comparable de pierre concassée pour notre couche de base, notre coût total (avant livraison) aurait été d'un peu moins de 250 $. Sur une allée de 90 pieds, le même mélange coûterait près de 500 $; sur une allée de 180 pieds, plus de 900 $. Multipliez en conséquence.
• Livraison La livraison est un mal nécessaire, même pour les bricoleurs engagés. Chaque fournisseur d'agrégats que nous avons étudié était prêt à livrer dans un rayon de 50 miles de son siège. Les frais de livraison aller-retour se situaient entre 99 $ et 125 $ l'heure, par camion, à partir du moment où le camion a quitté le lot global pour se terminer à son retour. Nous avons utilisé une entreprise à proximité qui a été en mesure de terminer le travail en une heure, de sorte que nos frais de livraison totaux n'étaient que de 99 $. Si votre charge vient de plus loin, ou nécessite plusieurs voyages, vous paierez plus. Les petits et moyens emplois ne devraient exiger qu'une seule charge par couche - les camions à benne basculante peuvent s'adapter beaucoup à leur lit.
• Portée du projet . Notre allée est une seule couche de calcaire concassé couvrant un espace de 45 'x 8'. Nous n'avons pas ajouté une deuxième couche. Nous n'avons pas installé de sas ou même creusé un fossé de drainage. Et nous n'avons pas utilisé d'outils professionnels ou d'aide. En d'autres termes, la plupart des projets d'allées de gravier sont plus impliqués que les nôtres. Attendez-vous à une deuxième couche pour ajouter au moins 50% à vos coûts matériels, des outils loués pour ajouter de 50 à 100 $ à votre budget (en supposant que vous ayez terminé le travail en une seule journée) et une écluse avec des bordures pavées coûter au moins 150 $ de plus (selon la longueur).
• Aide professionnelle L'aide professionnelle n'est pas bon marché. Si vous avez juste besoin d'aide pour répandre du gravier, vous pouvez probablement trouver un artisan à moins de 25 $ l'heure, selon les salaires en vigueur dans votre région. Vous paierez plus pour quelqu'un qui possède le savoir-faire pour niveler votre entrée ou installer des éléments de drainage - au moins 40 $ l'heure, et plus si vous passez par une entreprise d'aménagement paysager (dont le travail devrait être de meilleure qualité qu'une main itinérante).

Réduisez le coût de votre allée de gravier: conseils et astuces

Obtenir un choc d'autocollant déjà? Suivez ces conseils pour réduire le coût de votre projet d'allée de gravier:

• Aller avec un agrégat moins cher . Comme le montre la liste de prix ci-dessus, tous les agrégats ne sont pas créés égaux. Le prix augmente généralement par rapport à la qualité et à l'attrait esthétique, mais si vous n'êtes pas particulièrement préoccupé par l'apparence de votre allée ou la vulnérabilité à l'érosion (qui n'est pas aussi importante sur une pente plate ou légère), optez pour une option moins chère .
• Obtenez vos amis et votre famille à prêter main forte . Même avec des outils professionnels, l'étalement et le compactage du gravier constituent un travail fastidieux. Encouragez vos amis, les membres de votre famille ou vos voisins à participer à des récompenses à faible coût, comme des boissons rafraîchissantes et un repas préparé par un traiteur. La pizza fonctionne bien, selon mon expérience. Des mains supplémentaires rendront le projet plus rapide, ce qui vous fera gagner un temps précieux et annulera toute tentation que vous pourriez ressentir d'engager une aide professionnelle.
• Emprunter des outils de nivellement et de compactage . Pourquoi louer quand vous pouvez emprunter? S'il existe une bibliothèque de prêt d'outils dans votre région, vous pouvez probablement réserver les outils de niveleuse et de compactage de votre projet sans frais supplémentaires.
• Passer les outils professionnels tout à fait . Échangez l'équipement de fantaisie pour la graisse de coude à l'ancienne. Demandez à votre livreur de répartir autant de gravier que possible pendant la décharge, puis utilisez un râteau de sol pour répartir uniformément sur toute la longueur. Conduire sur la nouvelle surface à quelques reprises pour l'emballer, et il devrait être prêt pour une utilisation régulière.
• Tenez-vous sur le drainage . Vous pouvez probablement vous en sortir sans drainage sur les allées plates et légèrement inclinées, au moins temporairement. Surveillez votre projet pendant et après les quelques premières pluies après l'installation et réévaluez si nécessaire.
• Utilisez une carte de crédit Récompenses pour financer le projet . Si vous avez un crédit solide, utilisez une carte de crédit à récompenses pour réduire de façon marginale (ou significative) le coût final de votre projet. La carte de crédit de remboursement typique rapporte 1% à 2% de remise sur la plupart ou tous les achats - un retour significatif, pour être sûr. Vous obtenez beaucoup plus pour votre argent lorsque vous exploitez votre projet pour répondre à l'exigence de dépenses de bonus d'inscription d'une nouvelle carte de crédit. Mon projet d'allée représentait environ la moitié des dépenses d'inscription requises pour ma nouvelle carte Chase Freedom Unlimited - 500 $ dépensés pour les achats dans les trois mois suivant l'inscription. Grâce au projet, j'ai facilement franchi le seuil et obtenu un bonus de 150 $ - compensant près de 70% du coût total du projet.

Astuce Pro : Les voyageurs fréquents peuvent profiter de certaines des meilleures offres de bonus d'inscription autour. Consultez notre liste des meilleures cartes de crédit de récompenses de voyage pour les offres de bonus d'inscription d'une valeur de 500 $ ou plus.

Dernier mot

Lorsque vous êtes propriétaire d'une maison unifamiliale isolée ou d'une maison individuelle, vos responsabilités en matière d'entretien de la propriété ne se limitent pas à votre seuil. Vous n'êtes pas seulement le roi ou la reine de votre château personnel - vous êtes également le maître du domaine extérieur au sein de vos limites de propriété. L'installation d'une allée de gravier (ou d'asphalte, de béton ou de pierre) n'est que l'un des nombreux projets que vous êtes susceptible d'aborder à l'extérieur des murs de votre maison pendant votre mandat en tant que propriétaire.

Envisagez-vous un projet d'allée de gravier dans un proche avenir? Allez-vous faire le bricolage ou embaucher un professionnel pour vous aider?

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