Propriété fractionnaire de maisons de vacances, avions, bateaux et yachts

Avez-vous déjà rêvé de posséder une maison de vacances à Pebble Beach, en Californie, ou un château de montagne à Aspen, au Colorado? Plutôt que de vous battre contre les lignes de sécurité à l'aéroport, vous rêvez peut-être de monter à bord de votre avion et d'aller où vous voulez, quand vous le voulez.

Les plaisirs que seuls les très riches - maisons de vacances, avions et yachts - pensaient autrefois pouvoir profiter à plus de gens aujourd'hui. Bien que le coût de la propriété dépasse toujours le coût de la location d'une résidence de luxe pour une période limitée, les avantages d'avoir sa place - la familiarité et la commodité - peuvent l'emporter sur les considérations financières. La meilleure chose à propos de posséder un actif est qu'il est toujours là quand vous voulez l'utiliser.

Le timesharing n'est pas la propriété

Beaucoup confondent la propriété collective ou fractionnée avec le partage de temps. Les deux sont très différents.

En 1974, la Caribbean International Corporation (CIC) a offert le premier programme de multipropriété en temps partagé aux États-Unis continentaux. Plutôt que de posséder la propriété elle-même, les parties intéressées pourraient acheter le droit d'utiliser un condominium à une ou deux chambres dans les îles Vierges américaines pendant une semaine chaque année. La durée de l'accord de multipropriété était de 25 ans. Chaque unité a offert 50 actions d'une semaine, les deux semaines restantes étant utilisées chaque année pour l'entretien et les réparations.

Alors que les critiques se plaignaient que les biens vendus en multipropriété étaient fréquemment surévalués, cette nouvelle méthode de financement s'est révélée populaire auprès des clients qui souhaitaient revenir sur le même site chaque année. Malheureusement, lorsque les abus de vente sont devenus courants, de nombreux pays ont établi des règlements sur la vente et la gestion des biens à temps partagé. Aux États-Unis, les États individuels ont adopté une période d'annulation de 10 jours pour toute raison applicable aux nouveaux contrats en cas de «remords de l'acheteur».

Bien que le FBI ait publié un rapport spécial en 2012 sur les escroqueries à temps partagé, le concept reste populaire auprès des consommateurs. Selon l'American Resort Development Association, il y a actuellement plus de 5 300 stations dans près de 100 pays appartenant à plus de 9 millions de propriétaires de biens à temps partagé aujourd'hui.

Le timesharing n'est pas la propriété. Au contraire, vous payez pour le droit d'utiliser une propriété. Il s'agit d'un contrat entre l'acheteur de biens à temps partagé et la société propriétaire de la propriété, et ne transfère aucun des avantages fiscaux ou financiers de la propriété.

Il existe des différences substantielles entre les multipropriétés et la propriété fractionnée d'une propriété, que ce soit individuellement ou collectivement:

• Nombre de propriétaires par propriété . Propriétés multipropriété sont conçus pour avoir 50 à 52 membres qui utilisent une certaine propriété - sans posséder. Une propriété collective a rarement plus de 12 propriétaires.
• Utilisation de vacances par an . Les propriétaires de multipropriété ont généralement accès à une propriété une semaine par an, alors que les propriétaires collectifs ont généralement un mois ou plus d'utilisation.
• Variation du revenu du ménage . Selon David Disick, écrivant pour The Fractional Consultant, le revenu minimum admissible pour un acheteur de biens à temps partagé est d'environ 75 000 $ par année, tandis qu'un propriétaire fractionnaire a généralement un revenu de 150 000 $ par année.
• Qualité de la propriété . Les maisons de vacances à propriété fractionnaire ont tendance à être plus chères par unité (1 000 000 $ par rapport à 100 000 $) avec des commodités plus grandes et des meubles plus luxueux.
• Réputation Timeshare aux États-Unis a développé une mauvaise réputation dans les années 1960 et 1970 en raison de sponsors trop prometteurs et sous-livraison. En conséquence, les gouvernements des États ont adopté des lois rigoureuses en matière de divulgation et de protection des consommateurs affectant l'industrie. En revanche, la propriété fractionnée des maisons de vacances est devenue associée au glamour, au luxe et aux modes de vie des gens riches et célèbres. L'émergence de chaînes hôtelières telles que Ritz-Carlton et Four Seasons dans l'industrie de la copropriété a accru sa popularité.

Une explication de la propriété fractionnée

Tout en apparaissant similaire à une propriété à temps partagé, un intérêt fractionnaire dans une propriété est assez différent. Les propriétaires détiennent une part fractionnée d'un actif spécifique, chacun de 3 à 12 propriétaires ayant le droit d'utiliser l'actif proportionnellement à leur pourcentage de propriété. Les propriétaires sont chacun responsables de leur part au prorata des dépenses ou des bénéfices, le cas échéant. Par exemple, l'immobilier de luxe choisi judicieusement peut apprécier au fil des ans. Lorsque la propriété est vendue, les propriétaires fractionnaires reçoivent leur part proportionnelle des bénéfices et sont responsables de tout impôt sur les plus-values ​​à payer.

Un sponsor / gestionnaire développe généralement une propriété fractionnaire et commercialise les unités à des propriétaires individuels. Les propriétaires sont également responsables de leur financement, bien que de nombreux promoteurs / gestionnaires de projets établissent une relation avec un prêteur local pour la commodité des acheteurs potentiels. Bien que de nombreux promoteurs / gestionnaires conservent des parts de propriété fractionnaires jusqu'à ce qu'elles soient vendues à de nouveaux propriétaires, certains peuvent continuer à détenir des parts fractionnaires et être liées aux mêmes conditions contractuelles que les autres propriétaires fractionnaires.

La gestion de l'actif - y compris la préparation des documents fiscaux, la planification de l'utilisation par le propriétaire et les inspections et l'entretien continus - est habituellement fournie par le promoteur / gestionnaire, avec les frais détaillés dans le contrat d'achat. Lorsque toutes les unités sont vendues, les propriétaires établissent généralement un conseil pour remplacer le promoteur / gestionnaire.

Le conseil détermine le budget de la propriété et négocie les frais de gestion avec un gestionnaire immobilier. Les frais sont généralement un montant mensuel fixe, mais dépendent des services fournis au groupe de propriété fractionnaire. Les charges d'exploitation telles que l'assurance, la maintenance, les réparations, les améliorations, les services publics et la gestion de projet sont divisées en proportion de la propriété, de sorte qu'une fraction de 12% paierait 12% des dépenses.

Avantages de la propriété fractionnée

Alors que l'immobilier est l'actif le plus populaire dans le domaine de la propriété fractionnée, d'autres actifs coûteux tels que les avions et les bateaux sont également disponibles grâce à des programmes de multipropriété. Même les voitures exotiques de Ferrari, Lamborghini, Maserati et Aston Martin sont disponibles dans le cadre de programmes de partage fractionné.

Cependant, en ce qui concerne l'immobilier, comparé à la multipropriété et à la pleine propriété, la propriété fractionnée offre les avantages suivants:

• Levier financier . La combinaison de 10 à 12 investisseurs dans une propriété par rapport à la propriété exclusive ou à un petit partenariat privé offre un plus grand bassin d'investissement, permettant l'achat d'un actif plus important et plus coûteux. De plus, les coûts de la gestion professionnelle sont partagés.
• Avantages fiscaux . Le traitement fiscal d'une action à participation fractionnée est le même que celui d'une propriété en propriété exclusive ou en partenariat, qu'il s'agisse d'un bien immobilier ou d'une immobilisation, comme un avion ou un yacht. Sous réserve de limitations selon les circonstances personnelles, les taxes, les intérêts et la dépréciation sont déductibles sur les déclarations de revenus du propriétaire de la propriété fractionnaire.
• Tâches d'administration simplifiées . Contrairement à un partenariat privé, les détenteurs d'actions fractionnaires sont rarement impliqués dans l'achat initial et la gestion de l'actif, achetant leurs parts à un sponsor / gérant qui développe ou achète initialement la propriété, la convertit en actions fractionnées et vend les actions à des acheteurs individuels . Les termes des accords de partage d'actions sont fixes et ne varient pas entre les propriétaires, sauf le pourcentage d'actions détenues qui affecte la part proportionnelle des dépenses et l'utilisation des biens. Les décisions concernant les commodités, les fournisseurs de services ou les fournisseurs et l'administration de l'actif sont définies avant l'achat.
• Plus grande flexibilité de vacances . Beaucoup de propriétaires de résidences secondaires se plaignent du sentiment qu'ils devraient visiter leur propriété à chaque occasion, puisqu'elle reste inactive. Les propriétés de propriété fractionnaires restreignent l'utilisation d'un propriétaire à un terme limité chaque année. En conséquence, les propriétaires déclarent qu'ils sont moins gênés de visiter d'autres endroits. De plus, la plupart des propriétés participent à des programmes d'échange de biens. Les sociétés immobilières telles que Elite Alliance et The Registry Collection permettent aux membres d'échanger du temps dans leurs maisons pour le temps dans d'autres propriétés exclusives à travers le monde. La collection de registre inclut également des échanges pour l'usage privé de yacht et les hôtels de luxe. De nombreuses compagnies d'aviation à copropriété, comme NetJets, donnent accès à une variété de tailles et de configurations d'avions.
• Appréciation de la propriété potentielle . Les unités de propriété fractionnée dans les articles de luxe bénéficient généralement d'un marché de la revente actif. Cependant, les propriétaires potentiels doivent être conscients qu'il n'y a aucune garantie de profits ou même de liquidité, car les prix de vente futurs de chaque actif dépendent de la popularité, de l'état et des actifs compétitifs de l'actif. Les détenteurs d'actions fractionnaires sont généralement libres de vendre leurs actions à tout moment, bien que certains programmes exigent d'offrir d'abord leurs actions aux autres propriétaires. Certains programmes d'avions et de yachts comprennent une disposition dans le contrat de partage d'actions visant à vendre l'actif à un moment prédéterminé à l'avenir, puis à distribuer le produit au prorata aux propriétaires. La vente vise à tirer le maximum d'avantages fiscaux de la dépréciation de l'actif tout en s'assurant que l'avion ou le navire a les dernières avancées technologiques.

Inconvénients de la propriété fractionnaire

Il y a aussi certains inconvénients à la propriété fractionnée d'actifs coûteux. Ceux-ci comprennent les éléments suivants:

• Concours pour l'utilisation . De nombreuses maisons de vacances sont situées dans des zones à saisons variables, rendant certains mois de l'année plus souhaitables pour les visites que d'autres. Par exemple, la voile et la navigation de plaisance se produisent principalement pendant les mois les plus chauds. Comme les réservations sont généralement acceptées selon le principe du premier arrivé, premier servi, quel que soit le pourcentage de propriété, tous les propriétaires peuvent ne pas avoir le choix idéal.
• Restrictions d'utilisation . De nombreuses propriétés ne permettent pas les animaux ou de fumer sur place. Certains peuvent restreindre le nombre d'occupants par maison. Enfin, certains programmes interdisent la location d'une propriété, limitant son utilisation à la famille et aux amis. Cette interdiction signifie que les propriétaires peuvent renoncer à un revenu même si l'actif est inactif.
• Liquidation d'une unité fractionnée . La vente d'unités fractionnaires individuelles peut être difficile en raison d'obstacles financiers, de changements défavorables dans la communauté (tels que le surpeuplement, le trafic ou la criminalité) ou d'une obligation d'offrir les unités en premier (ou exclusivement) aux autres détenteurs de parts.
• Liquidation forcée . Certaines propriétés fractionnaires ont des dates de vente futures prédéterminées de la propriété dans son ensemble, souvent de 8 à 10 ans à l'avenir pour l'immobilier, et de 3 à 6 ans pour les avions et les bateaux.
• Décisions partagées . Un conseil de propriétaires ou le commanditaire des fractions d'actions prend des décisions sur les commodités, la gestion et les horaires, plutôt qu'un seul propriétaire. En conséquence, des compromis sont parfois nécessaires - et cela peut être irritant pour les propriétaires individuels.

La propriété fractionnée d'un actif vise à transmettre tous les avantages de la propriété exclusive - utilisation, traitement fiscal, appréciation - tout en permettant à plusieurs propriétaires de tirer parti de leur investissement pour acheter des actifs plus coûteux que ce qui serait possible ou pratique.

Immobilier de luxe

Selon le Wall Street Journal, la propriété fractionnée offre l'entrée à des maisons de vacances de millions de dollars pour beaucoup moins d'argent que l'achat pure et simple. Les exploitants d'hôtels haut de gamme comme Four Seasons, Fairmont et Ritz-Carlton offrent des unités fractionnaires. Les clubs de résidences Four Seasons proposent des résidences aux États-Unis (San Diego, Jackson Hole, Scottsdale et Vail) et à l'étranger (Costa Rica, Mexique et Italie). Les propriétés Ritz-Carlton comprennent Lake Tahoe, San Francisco, Aspen et St. Thomas.

En plus des exploitants d'hôtels exclusifs, les promoteurs privés offrent des propriétés de partage fractionnaires dans le monde entier. Par exemple, Timber Resorts propose des maisons à Hawaii, dans les îles Vierges américaines, en Toscane, à Jupiter, en Floride et dans cinq stations de ski du Colorado.

Bien que les propriétés varient de condominiums à des maisons autonomes, ils sont conçus pour attirer les ménages aisés. Selon Michael Waddell, dans l'Hotel Business Review, les aménagements comprennent «des draps de luxe, des serviettes et des peignoirs de haute qualité, des douches avec plusieurs pommes de douche et vapeur, des barres intégrées, des verres à cocktail et des verres à pied de haute qualité, -end les appareils, les cuisines entièrement approvisionnées et, bien sûr, les dernières technologies. Des téléviseurs à écran plat avec lecteur DVD sont présents dans chaque pièce, ainsi qu'une technologie sans fil et des interfaces pour iPod. »Les propriétaires d'actions partielles n'ont habituellement aucun apport dans le mobilier ou les commodités d'une maison. directeur.

En plus de posséder une maison de vacances pour une fraction de son coût, un potentiel d'appréciation important existe si la propriété est choisie judicieusement. Selon CNNMoney, Steve Dering, associé fondateur de DCP International crédité du premier programme de partage d'actions, note que les parts du Deer Valley Club à Park City, Utah, initialement achetées pour 130 000 $ ont été vendues 650 000 $ 10 ans plus tard. Dering note également que vous pouvez posséder votre propriété dans une fiducie ou la transférer par don ou testament, en veillant à ce que votre famille continue de l'apprécier.

Lors de l'achat d'une fraction de part dans une propriété immobilière, il est important d'enquêter sur l'opérateur / promoteur de la propriété - l'organisation du programme d'actions fonctionnelles qui offre des unités d'actions fractionnées au public - en plus de la propriété elle-même. Contrairement à la propriété de votre maison, vous êtes susceptible de dépendre initialement du développeur pour la gestion de la propriété. Si vous achetez une propriété associée à une société digne de confiance qui dispose d'un personnel de gestion qualifié, vous êtes susceptible de recevoir les avantages que vous attendiez de votre investissement, et plus encore.

En tant que nicheuses vides, ma femme et moi avons acheté deux fractions d'une maison meublée de trois chambres et deux étages dans le Owners 'Club, une communauté exclusive associée au Barton Creek Resort. Chaque part permet à son propriétaire de passer 28 jours dans la maison et le droit de jouer sur l'un des quatre terrains de golf de championnat sans green fees (nos clients ont droit à un rabais de 50% à jouer). Le Owners Club offre la possibilité d'inviter la famille et nos amis à séjourner dans des centres de villégiature de luxe à travers le pays tout en jouant certains des plus grands terrains de golf en Amérique.

Puisque le club des propriétaires avait des communautés de logement similaires à Hilton Head, à Homestead et à Puerto Vallarta, nous pouvions échanger des portions de notre temps dans un centre de villégiature pour un autre et conserver les mêmes privilèges. Après avoir possédé les actions pendant deux ans, j'en ai ensuite vendu un, recevant assez de bénéfices pour payer l'hypothèque sur le reste des actions. Mon seul coût continu est ma part des taxes foncières et des frais de gestion.

Les acheteurs potentiels d'une part fractionnaire dans une propriété de villégiature doivent être conscients que leur investissement peut ne pas avoir des résultats similaires. Comme pour tous les biens immobiliers, l'emplacement signifie tout. De plus, l'offre des propriétés souhaitables doit être limitée à mesure que la demande continue d'augmenter.

Avion

Pendant des années, les Américains se sont plaints des tracas du vol. Leurs plaintes comprennent une liste d'inconvénients tels que les longues lignes de sécurité, les frais supplémentaires qui masquent le coût réel du voyage, les sièges à l'étroit, les horaires limités, et les annulations et retards fréquents. Selon ABC News, certaines personnes considèrent le transport aérien comme «une bataille dans laquelle tout ce qu'ils peuvent faire pour s'en sortir vivant».

En conséquence, de plus en plus de gens se tournent vers les voyages en avion privé en volant leurs propres avions, en affrétant ou en participant à un programme de multipropriété. Au lieu de faire affaire avec un aéroport central très fréquenté, ces personnes utilisent des aéroports d'aviation générale plus petits et évitent les lignes de sécurité et les contrôles de bagages redoutés. Leurs horaires sont flexibles - s'ils sont en retard à l'aéroport, l'avion attend. Pendant le vol, ils peuvent choisir de manger ou de boire ce qu'ils veulent, écouter de la musique ou regarder des films.

Alors que de nombreux voyageurs préfèrent affréter des avions privés, d'autres ont décidé que la propriété fractionnée de leur propre avion est une meilleure option, principalement en raison du nombre de vols qu'ils prévoient chaque année, de la distance moyenne de chaque voyage et de la durée de leurs séjours. à chaque destination. Les experts recommandent que ceux qui volent plus de 50 à 100 heures par an, ou qui effectuent des vols fréquents moins de deux heures, devraient envisager de partager une part plutôt que d'affréter des avions privés.

Un avion non commercial typique vole environ 800 heures par an. Le gestionnaire du programme de partage d'actions divise généralement le coût de chaque appareil en 1 / 16ème ou 1 / 32ème (50 ou 25 heures de vol par an). Une personne qui vole 100 heures ou plus peut acheter plusieurs 1/8 parts.

Bien que l'acheteur d'actions fractionnaires possède la propriété d'un avion en particulier et qu'il ait le droit de déduire les frais d'amortissement, les acheteurs ont généralement accès à une flotte d'avions de différentes tailles disponibles sur une base «d'échange». Comme un avion plus petit a des coûts d'exploitation moins élevés (moins de pilotes et moins de carburant), cette option permet aux propriétaires d'avoir une alternative moins chère lorsque moins de passagers voyagent et que le temps n'est pas critique. En plus du coût initial de l'action, les propriétaires paient également des frais de gestion mensuels et un supplément basé sur l'utilisation des heures de vol. De nombreux programmes de partage fractionné ont l'intention de vendre leurs avions au bout de cinq ans, en veillant à ce que les propriétaires aient accès aux dernières technologies.

La plupart des programmes de partage fractionnaires offrent des avions à réaction et des turbopropulseurs bien entretenus qui gardent une valeur de revente élevée. Selon Aircraft Bluebook Marketline, les avions à turbopropulseurs et les avions à turbopropulseurs de petite et moyenne taille ont perdu en moyenne 4% par an au cours des huit premières années d'exploitation. Les acheteurs potentiels d'actions fractionnaires devraient reconnaître que le prix de revente d'un avion dépend de son âge et de son état, y compris le nombre d'heures de vol, ainsi que la simple demande.

Lorsque les avions sont utilisés entièrement ou partiellement pour les affaires, tous les coûts d'exploitation - y compris l'amortissement et les intérêts sur la dette - sont généralement déductibles au prorata (utilisation commerciale / utilisation totale). En plus du confort des passagers, de la flexibilité de l'horaire et de la commodité d'embarquement, les avantages du vol privé sont les suivants:

• Vols directs . La propriété ou l'affrètement signifie que vous pouvez voler directement vers votre destination sans vous arrêter (sauf pour les vols longs).
• Choix de destination . Il y a beaucoup plus d'aéroports privés que les grands carrefours utilisés par les compagnies aériennes commerciales. Typiquement, vous pouvez atterrir à l'aéroport le plus proche de l'endroit où vous allez finalement.
• Économies de temps . Vous pouvez gagner du temps à chaque étape du processus. Les départs et les décollages, ainsi que l'atterrissage et le débarquement, sont plus rapides.

Il y a cependant quelques inconvénients au vol privé:

• Coûts plus élevés . Les vols des compagnies aériennes commerciales coûtent beaucoup moins cher que les vols privés, que ce soit comme affrètement ou comme propriétaire. Un GV GulfStream, pouvant accueillir jusqu'à 12 passagers et la configuration de la cabine de l'équipage, peut brûler de 15 000 à 20 000 dollars de carburant sur un vol aller-retour de Los Angeles à New York. Et cela ne tient même pas compte des droits d'atterrissage, de la maintenance, du coût du hangar et des pilotes.
• Aéronef au sol (AOG) . Tout comme les paquebots commerciaux ne peuvent pas voler par mauvais temps ou avec des problèmes mécaniques, les avions privés risquent d'être immobilisés à un moment ou à un autre quand vous voulez voyager.
• Disponibilité et dépenses du pilote . Sauf si vous avez l'intention de piloter l'avion, un ou plusieurs pilotes sont nécessaires. Certains avions privés nécessitent même deux pilotes. Le revenu médian pour un pilote de jet privé est de 86 101 $, selon Payscale.

SherpaReport, une société d'édition spécialisée dans les maisons de luxe, les centres de villégiature et les avions, répertorie sept sociétés à quotes-parts qui desservent les États-Unis. NetJets et Flexjet sont les deux plus grands, offrant une sélection allant de petits avions lourds:

• Petits jets . Une place pour quatre à sept passagers et une autonomie de vol allant jusqu'à 1 700 milles.
• Jets moyens . Sièges pour 8 à 10 passagers avec une autonomie allant jusqu'à 2 000 miles.
• Jets super-moyens . Une place pour 10 à 50 passagers avec une autonomie de plus de 5 000 miles.
• Jets lourds . Des galeries entièrement équipées, des toilettes et un espace de vie séparé pouvant accueillir jusqu'à 18 passagers. Capable de 12 heures de vol jusqu'à 6 000 miles, ces avions sont généralement utilisés pour les vols internationaux.

Bien qu'il existe des programmes fractionnaires pour les avions-moteurs à un et deux pistons, la plus grande augmentation du type d'avion au cours des 25 dernières années a été dans les avions à réaction de petite et moyenne taille. Selon l'AOPA, il y avait 21 301 avions à pistons multimoteurs et 2 277 petits et moyens avions à réaction en 1977. En 2011, les avions à pistons multimoteurs avaient diminué à 16 170 tandis que le nombre de jets augmentait à 11 925. En conséquence, le magazine Flying a affirmé que l'aviation générale traversait une révolution en raison de la propriété partagée des avions, même si le nombre de pilotes privés est tombé de 350 000 dans les années 1980 à moins de 200 000 aujourd'hui.

Le coût élevé des nouveaux avions sans l'utilisation de programmes de multipropriété est considéré comme l'une des principales causes de ce déclin. En 1977, un nouveau Cessna Skyhawk coûtait 22 300 $ lorsque le revenu moyen du ménage était de 11 992 $. À partir de 2016, ce même appareil - quoique doté de nouvelles technologies et de plus de caractéristiques - coûte 350 000 $, tandis que le revenu annuel médian des ménages aux États-Unis est de 52 000 $. Jamie Larkin, le fondateur d'Ascension Air, affirme que les passagers qui volent moins de 160 heures par an sont mieux lotis financièrement avec une part fractionnaire que la pleine propriété d'un avion prop.

Bien que posséder un avion coûte cher, le statut que l'on reçoit est inestimable. Le meilleur de tous, quand vous voulez voler, votre jet est juste au bout de vos doigts avec un appel téléphonique.

Yachts

Les propriétaires de bateaux affirment souvent que les deux meilleurs jours de leur vie sont le jour où ils achètent leurs bateaux et le jour où ils les vendent. Comme l'immobilier de luxe ou les avions, peu de propriétaires de bateaux utilisent pleinement leur atout.

Selon SherpaReport, les propriétaires de yacht typiques utilisent leurs bateaux seulement 20 jours par an. Même si le bateau flotte inutilement dans sa couchette, les coûts de propriété - maintenance, stockage et assurance - continuent. En conséquence, la propriété de yachts de luxe et de bateaux à moteur a traditionnellement été limitée aux très riches. Il n'est pas surprenant que la propriété fractionnée de voiliers et de bateaux de croisière entre 500 000 $ et 1 000 000 $ soit devenue de plus en plus populaire partout dans le monde. Les bateaux sont basés dans des emplacements de choix sur les deux côtes américaines, la Méditerranée et l'Australie. De nombreux programmes de partage fractionnaires offrent un programme d'échange permettant aux propriétaires d'échanger leurs bateaux dans un port avec d'autres propriétaires du monde entier.

Les intérêts fractionnels varient généralement de 10% (27 jours d'utilisation) à 20% (57 jours et plus). De nombreux programmes de fractions d'actions ont une durée limitée de trois à six ans, au cours de laquelle l'actif est entièrement déprécié. À la fin du terme, l'actif est vendu et le produit est distribué aux actionnaires proportionnellement. Le bateau typique, qu'il s'agisse d'une voile ou d'un bateau à moteur, est équipé d'une cabine principale, de deux à trois chambres, de la climatisation, d'une télévision à écran plat, d'une salle de bains et d'une cuisine.

Le contrat de partage d'actions peut inclure une option pour le propriétaire de choisir entre «bateau sans équipage», dans lequel le propriétaire est responsable de l'exploitation du bateau, ou «service complet» lors de l'utilisation du bateau. Le service complet inclut un capitaine et un équipage pour tout ce qui concerne l'approvisionnement, la cuisine, le nettoyage et l'utilisation du bateau.

Posséder une part fractionnaire d'un yacht a beaucoup des mêmes avantages et inconvénients que la possession d'actions dans une résidence secondaire ou un avion:

• Coût-bénéfice . Posséder un bateau qui est tout ce dont vous avez toujours rêvé dans un yacht de luxe pour une fraction de son prix.
• Facilité d'utilisation La propriété fractionnaire élimine les tracas de la propriété exclusive, y compris la maintenance, le stockage et la gestion
• Avantages fiscaux . En possédant une fraction d'action, vous pouvez bénéficier d'un traitement fiscal favorable. Les intérêts, la gestion et les coûts d'exploitation peuvent être déductibles pour un bateau lorsque l'actif est principalement utilisé à des fins commerciales. En tout état de cause, l'amortissement reste déductible et le traitement des plus-values ​​est disponible à la vente.

Les inconvénients sont les suivants:

• Distance de la base d'origine du propriétaire . Votre bateau est généralement amarré sur les deux côtes, ce qui nécessite du temps et des frais de déplacement lorsque vous voulez l'utiliser, à moins que votre résidence principale ne se trouve sur la même côte.
• Planification des défis . Il peut être difficile de programmer votre utilisation pendant une saison de pointe.
• Financement Le financement d'une fraction de part dans un bateau peut être difficile, nécessitant des prêteurs spécialisés familiers avec les caractéristiques de l'actif.

Dernier mot

Ma propriété de participations fractionnaires dans deux maisons de vacances différentes, ainsi que d'un seul avion prop, a été très satisfaisante et bien en dessous des coûts et des tracas de posséder les actifs seuls. Nous avons apprécié les propriétés tout au long de l'année, devenant intimement familiers avec les communautés et nos voisins au fil des ans.

À Breckenridge, au Colorado, nous avons découvert les meilleurs restaurants et les meilleurs points d'eau, exploré les pics boisés qui entourent la vallée et nous nous sommes délectés de l'histoire de la région en tant que ville minière aurifère. À Austin, nous assistons toujours au Austin City Limits Music Festival pour écouter la dernière musique, ou South by Southwest, le plus grand événement musical de ce type au monde. Mieux encore, nous ne payons pas le coût total des actifs que nous n'utiliserions que de temps en temps.

Avez-vous déjà partagé la propriété d'un actif?

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