Deux des plus grandes décisions que vous prendrez en tant que RVer choisiront votre campeur et choisiront des campings.
Il y a un nombre infini d'options, et il y a des avantages et des inconvénients à chacun. Voulez-vous être minimaliste et vivre dans un camping-car qui répond à vos besoins en matière d'espace et de confort? Vous penchez-vous davantage vers le style de camping «glamping» et avez-vous besoin d'une douche chaude et d'une blanchisserie interne pour vous sentir à l'aise? Ou, peut-être que vous êtes heureux d'acheter une bande-annonce des années 1960 et de le réparer?
Votre style de vie, votre flexibilité et votre budget sont des facteurs déterminants qui influenceront le type de camping-car et les campings qui vous conviennent. Jetons un coup d'oeil à vos options.
Le terme «véhicule récréatif» est large, mais il englobe deux catégories principales: les camping-cars et les caravanes classiques.
Un camping-car est exactement ce que cela ressemble: une maison avec un moteur. Tout véhicule qui combine le véhicule de conduite avec le logement dans une «unité» est considéré comme un camping-car. Les camping-cars sont divisés en trois "classes".
1. Camping-cars de classe A
Les camping-cars de classe A sont aussi grands qu'ils viennent. Ce sont les «bus touristiques» géants que vous voyez dévaler l'autoroute. Ils sont chers (allant de 75 000 $ à 1 million de dollars ou plus), confortables, et ont souvent toutes les commodités (y compris une laveuse et une sécheuse) que vous trouverez à la maison. Les camping-cars de classe A ont généralement une longueur de 26 à 45 pieds.
L'un des plus grands avantages des camping-cars de classe A est le confort. Ces camping-cars peuvent avoir plusieurs chambres à coucher, des tonnes de toboggans pour plus d'espace, une cuisine pleine grandeur, un salon avec une cheminée - vous avez l'idée. Lorsque vous êtes dans une classe A, vous n'avez pas l'impression d'avoir quitté la maison. Certains Class As personnalisés ressemblent à une suite penthouse dans un hôtel chic. Il y a aussi beaucoup de rangement dans une Classe A. Ces appareils ont même un "sous-sol", qui contiendra presque tout ce dont vous pensez avoir besoin sur la route.
L'un des plus gros inconvénients des camping-cars de classe A est le prix. Class As sont extrêmement coûteux, commençant généralement à 200 000 $ et allant dans les millions. Ils sont également difficiles à conduire et à garer; Certains États exigent que vous ayez une licence spéciale (comme une licence de classe B non commerciale) pour en conduire un.
Vous êtes également limité quant à l'endroit où vous pouvez aller. En raison de leur taille immense, certains campings RV (et la plupart des parcs d'État et nationaux) ne peuvent pas accueillir les camping-cars de classe A. Les besoins énergétiques sont également pris en compte. Les camping-cars de classe A nécessitent un branchement de 50 ampères, alors que les caravanes classiques n'ont besoin que de 30 ampères. Vous allez payer plus par nuit pour les campings de 50 ampères.
Un autre défi est que si vous voulez une voiture pour conduire autour de la ville quand vous êtes garé, vous allez devoir remorquer (c'est ce qu'on appelle un crapaud). Le remorquage d'une voiture ajoute au défi de conduire un si grand autobus sur une route achalandée, car cela peut prolonger votre longueur jusqu'à 65 pieds ou plus.
Vous devez réfléchir soigneusement à la maintenance avec une Classe A. Imaginez que vous tombiez sur le bord d'une autoroute dans l'une de ces plates-formes. Il faudra faire appel à une dépanneuse de gros gréement pour le remorquer au mécanicien, et de nombreux mécaniciens ne travailleront pas sur les camping-cars de classe A parce que le moteur est si difficile d'accès (ils doivent entrer dans votre «maison» pour accéder à la pièce du moteur).
La sécurité est un autre problème avec les camping-cars de classe A. Ils sont particulièrement dangereux dans les collisions frontales, car il n'y a pas d'airbags ni de moteur pour protéger le conducteur et le passager (dans une classe A, vous conduisez au-dessus du moteur). Ils sont également vulnérables à se balancer de fortes rafales de vent.
2. Camping-cars de classe C
Les camping-cars de classe C ont la taille inférieure (la catégorie B est la plus petite dans la catégorie des camping-cars).
Les camping-cars de classe C ont un moteur et un train avant comme un gros camion, ce qui les rend beaucoup moins intimidants à conduire qu'une classe A. Les véhicules de classe C ont une longueur de 24 à 28 pieds et coûtent entre 50 000 $ et 100 000 $. Ils sont le milieu heureux dans les options de camping-car.
L'un des plus grands avantages des camping-cars de classe C est qu'ils se sentent familiers. Encore une fois, le devant d'une Classe C ressemble à un camion, et vous êtes beaucoup plus bas au sol. Cela signifie qu'ils sont plus faciles que la classe A à conduire et à se garer.
Un autre avantage pour les camping-cars de classe C est la sécurité. En cas de collision frontale, les camping-cars de classe C sont équipés d'un moteur et d'airbags pour protéger le conducteur et le passager. Parce qu'ils sont plus bas au sol, ils sont aussi moins susceptibles de se renverser qu'une classe A et moins susceptibles d'être touchés par de fortes rafales de vent. Les camping-cars de classe C sont également plus faciles à entretenir. La plupart des moteurs de classe C ont des moteurs Ford, Chevrolet ou Mercedes, ce qui signifie que la plupart des mécaniciens peuvent facilement travailler sur le moteur si cela vous cause des problèmes.
La consommation de carburant n'est pas excellente avec la Classe C, mais elle est encore un peu meilleure que celle d'une Classe A. Les camping-cars de classe C ont généralement une autonomie de 9 à 11 miles par gallon. Vous obtiendrez un kilométrage légèrement meilleur (peut-être aussi élevé que 14 miles par gallon) si vous ne remorquez rien. Votre consommation d'essence variera également en fonction du terrain.
Les classes C ont un lit supérieur au-dessus du conducteur, et les divans se déplient dans des lits. Cela signifie que vous pouvez dormir confortablement six personnes ou plus, selon la taille que vous choisissez. Cela en fait une option attrayante pour les familles voyageant avec des enfants.
3. Camping-cars de classe B
Rappelez-vous les campeurs Volkswagen classiques des années 1960? Ces camping-cars emblématiques ont rendu populaire les camping-cars de classe B. Les classes B sont essentiellement de grandes camionnettes qui ont un lit, une petite cuisine et un coin salon. La plupart des nouvelles classes B ont aussi une toilette et une douche. Ces fourgonnettes ont un toit surélevé, donc à moins de six pieds, vous pourrez vous lever confortablement à l'intérieur.
Les classes B peuvent être petites, mais elles peuvent aussi être luxueuses, avec des boiseries intérieures, de nombreuses fenêtres et puits de lumière, des appareils électroménagers en acier inoxydable et un centre de divertissement. Ne laissez pas leur petite taille vous tromper - la nouvelle Classe B peut devenir cher, atteignant 150 000 $ ou plus.
L'un des plus grands avantages de la classe B est qu'ils sont très faciles à conduire. Ceci est particulièrement avantageux lorsque vous êtes dans une ville ou en train de monter et descendre des routes de montagne sinueuses. Ils obtiennent également beaucoup mieux la consommation d'essence que les autres classes; En général, les fourgonnettes de classe B ont une autonomie de 18 à 25 milles par gallon. Leur taille compacte signifie également que vous n'avez pas à remorquer un autre véhicule derrière vous.
Le plus grand inconvénient d'une classe B est qu'ils sont petits. Il n'y a pas beaucoup d'espace de stockage et les options de couchage sont limitées. Deux personnes peuvent camper confortablement dans une Classe B, mais plus que cela et vous allez vous sentir à l'étroit.
Il y a aussi une ligne de camping-cars de classe B appelés "Super Bs" ou "B +", et ceux-ci ressemblent plus à des Class Cs. Pensez à la classe B + comme l'enfant d'amour entre la classe B et la classe C. Ils sont encore relativement petits et faciles à conduire, mais offrent plus d'espace de vie qu'une classe B.
Quand il s'agit de véhicules récréatifs, les remorques de voyage sont ce que vous verrez le plus souvent être tiré sur la route. Les remorques de voyage sont remorquées séparément de votre véhicule et peuvent avoir une longueur de 10 à 40 pieds. Comme les camping-cars, il existe plusieurs types de remorques de voyage.
1. Remorques de voyage conventionnelles
Une remorque de voyage conventionnelle est de 12 à 35 pieds de long et peut accueillir jusqu'à 10 personnes. La plupart du temps, ces remorques peuvent être remorquées par n'importe quel VUS ou camion de taille moyenne. Les modèles plus petits peuvent même être tirés par une fourgonnette ou une voiture.
Les semi-remorques de voyage de moyenne à grande taille offrent toutes les commodités dont vous pourriez avoir besoin: lits, douche, toilettes, cuisine et espace de vie. La plupart des roulottes de voyage seront également équipées de glissières optionnelles, qui peuvent ajouter jusqu'à trois pieds à votre espace intérieur.
Le plus grand avantage d'une remorque de voyage conventionnelle est que vous pouvez détacher votre «espace de vie» et utiliser votre véhicule pour faire des courses et des visites. Ils sont également beaucoup moins chers que les camping-cars (entre 8 000 $ et 90 000 $), et vous pourriez ne pas avoir à acheter un véhicule spécial pour en remorquer un. Cela réduit encore votre investissement.
Un autre avantage d'une remorque de voyage conventionnelle est que si des problèmes d'entretien surviennent, vous avez encore un véhicule à utiliser pendant la réparation de votre remorque. Dans un camping-car, votre véhicule et votre «maison» sont dans le magasin, ce qui ajoute à l'inconvénient d'une panne si vous n'avez pas de crapaud.
Il faut un peu de pratique pour s'habituer à remorquer une remorque. Vous n'avez pas besoin d'une licence spéciale, mais si vous n'avez aucune expérience, vous aurez probablement besoin de quelques instructions sur la façon de tirer une remorque, et en sauvegarder une, en toute sécurité.
Lorsque mon mari et moi avons choisi un VR, nous avons opté pour la remorque CampLite UltraLite de 16 pieds. Nous voulions quelque chose de haute qualité (tout en aluminium), petit, et facile à remorquer, mais assez grand pour nous offrir un espace de vie confortable à l'intérieur. Nous avons adoré notre CampLite, et il a fini par être un excellent choix pour nous. Cependant, il a fallu des mois de recherche et de regarder de près ce qui était important pour nous avant d'arriver à notre choix.
2. Remorques de voyage de cinquième roue
Les semi-remorques à sellette sont comme les remorques conventionnelles, mais avec une différence clé: le devant a un surplomb surélevé qui s'étend sur le lit du véhicule tracteur; cela fournit un espace de vie à deux niveaux. Les cinquièmes roues ont généralement une longueur de 20 à 40 pieds et doivent être remorquées par une camionnette lourde équipée d'une sellette d'attelage qui est installée dans le lit du camion.
La cinquième roue peut coûter de 20 000 $ à 160 000 $ ou plus. Ils peuvent avoir jusqu'à quatre diapositives, et certains sont très luxueux. L'espace et le luxe sont quelques-uns des plus grands avantages à sellettes; ils sont la Classe As du monde de la remorque de voyage. Quand vous êtes dans un, vous avez vraiment l'impression d'être dans une maison.
Un autre avantage des sellettes est qu'elles sont un excellent choix pour les familles. Il y a souvent des espaces de couchage séparés pour les adultes et les enfants (souvent une chambre principale et des couchettes à l'extrémité opposée de la remorque). Cela peut être une bouée de sauvetage pour les parents avec enfants.
Même s'ils semblent difficiles à remorquer en raison de leur taille et de leur longueur, de nombreux campeurs expérimentés affirment le contraire. La façon dont ils sont attachés au lit du camion les rend plus faciles à remorquer et à garer qu'une remorque de voyage conventionnelle.
Un inconvénient des sellettes est le prix élevé. Non seulement vous dépenserez plus sur une sellette, mais vous devrez investir dans un véhicule de remorquage fiable si vous n'en avez pas déjà un. En outre, l'attelage de sellette doit être professionnellement installé, ce qui ajoute au prix.
3. Pop-U ps
Un pop-up est un petit camping-car remorqué derrière votre voiture et ressemble à une grande boîte plate. Lorsque vous arrivez à votre camping, le haut "surgit" et vous avez un espace de vie fonctionnel et fermé. Couches de sommeil basculer sur les côtés, et vous avez également une petite kitchenette, et peut-être même une toilette et une douche.
Les campeurs pop-up sont extrêmement abordables; la plupart fonctionnent entre 5 000 $ et 10 000 $, bien que cela puisse aller plus haut selon les commodités que vous voulez. Ils sont également faciles à remorquer et peuvent être tirés même par une petite voiture avec un attelage. Il est facile de stocker un pop-up, car ils vont entrer dans un petit garage.
Les pop-ups peuvent ressembler plus à une tente de camping parce que les côtés de la moitié supérieure sont faits de vinyle ou de toile lourde, avec des «fenêtres» ouvertes, comme une tente. Cependant, vous obtenez plus de protection contre les éléments parce que vous avez un toit dur.
D'autre part, les pop-ups ne sont pas isolés, et ils peuvent être difficiles à garder au chaud lorsque la température baisse. Certains pop-ups viennent avec des appareils de chauffage installés en usine, mais d'autres ne le font pas. Vous pouvez combattre le froid avec un appareil de chauffage électrique ou au propane, mais vous allez encore subir beaucoup de perte de chaleur. Les côtés de vinyle et de toile sont également sensibles à la pourriture, aux déchirures et aux fuites.
Si vous songez à vous lancer dans le style de vie de VR, les pop-ups font un bon premier pas parce qu'ils sont très abordables, surtout si vous en achetez un usagé. Le camping de fin de semaine dans un pop-up est un moyen facile d'apprendre les ficelles du métier et de comprendre comment vous vivez dans un petit environnement. À partir de là , vous pouvez progresser lentement vers des configurations plus importantes.
4. Remorques de voyage Vintage
Il y a beaucoup de caravanes de voyage vintage qui ont un air presque culte: Airstream et Serro Scotty viennent immédiatement à l'esprit. Il y a eu une énorme résurgence dans les vieilles caravanes, car beaucoup de gens les rénovent et prennent la route à plein temps.
Vous étiez en mesure d'obtenir ces vieilles remorques pour presque rien. Maintenant, cependant, un Airstream vintage sur eBay aura des centaines de spectateurs, et le prix peut monter en flèche à la fin des enchères. Vous pouvez avoir de la chance et trouver des remorques d'époque abordables, mais gardez à l'esprit que les rénovations peuvent coûter cher.
Mis à part le «facteur cool» (qui, certes, peut être difficile à ignorer), les roulottes de voyage d'époque peuvent être assez confortables pour vivre à temps plein. Quand nous passions l'hiver au Nouveau-Mexique, nous avons rencontré une femme qui vivait à plein temps dans un Scotty de 1969. C'était minuscule, mais elle l'aimait beaucoup. C'était le camping-car le plus cool que nous avons vu pendant que nous étions sur la route.
Considération de sécurité importante : Dans l'ensemble, les roulottes sont considérées comme une option plus sûre qu'un camping-car pour une raison clé: lorsque vous conduisez, vous le faites dans votre voiture ou camion, un véhicule qui a subi des milliers de tests de collision et d'inspections de sécurité. Vous êtes protégé par des airbags frontaux et latéraux, une barre de retournement intérieure et de nombreuses autres caractéristiques de sécurité. Il est illégal (et dangereux) d'être dans une remorque de voyage pendant qu'elle est remorquée.
Les camping-cars, quelle que soit la classe, ne sont pas tenus de subir des essais de collision. Si vous avez déjà vu un accident de camping-car, alors vous savez que ces véhicules peuvent être littéralement détruits par un accident. Cela est particulièrement effrayant quand vous pensez que les membres de votre famille peuvent être sur le canapé, ou au lit, lorsque vous conduisez sur la route, avec peu de choses pour les protéger en cas d'accident.
Avec une roulotte, tout le monde doit s'asseoir dans la voiture ou le camion avec vous. C'est beaucoup plus sûr que de se déplacer librement dans un camping-car pendant que vous conduisez sur la route.
Avant de commencer à regarder les campeurs, arrêtez-vous et réfléchissez à ces questions.
Si vous voulez explorer beaucoup de grandes villes, alors vous pourriez envisager d'acheter une remorque de voyage plus petite ou un camping-car de classe B. Conduire une énorme plate-forme à travers des rues inconnues dans la circulation dense n'est pas amusant. Si vous êtes plus intéressé par l'exploration de la route, une installation plus grande vous conviendra parfaitement. Cependant, gardez à l'esprit que de nombreux parcs d'État et nationaux ne peuvent pas accueillir de grandes plates-formes. Si vous voulez camper dans ces endroits, choisissez un camping-car ou une roulotte de 32 à 35 pieds ou moins.
Pensez à quel genre de camping vous voulez faire. Êtes-vous plus intéressé à passer du temps à l'extérieur? Si c'est le cas, une fenêtre contextuelle ou une classe B pourrait convenir. Si vous voulez porter le confort de la maison avec vous, alors une roue de classe C ou une sellette pourrait mieux fonctionner.
C'est l'une de ces questions dont vous ne connaîtrez pas la réponse jusqu'à ce que vous soyez sur la route. Vous pourriez penser que vous pouvez vous débrouiller avec un petit campeur, seulement pour découvrir plus tard que vous aimeriez une plus grande installation avec des glissières. Cependant, il est utile de se rendre dans les grandes surfaces de VR (comme Camping World) et passer par des dizaines de campeurs différents. Ils sont tous conçus différemment, avec différentes solutions de stockage, et c'est la meilleure façon de trouver une configuration qui vous passionne.
Combien vous pouvez vous permettre de dépenser sur un camping-car va être très individualiste. Mais il y a quelques points clés à garder à l'esprit ici.
Premièrement, si vous voyagez à temps plein, il est important de vous rappeler que vous achetez une maison pour vous-même. La plupart des véhicules récréatifs sont conçus et construits en pensant aux «vacanciers», ce qui signifie qu'ils ne résistent souvent pas à des années de voyage et de vie à temps plein.
Par exemple, les planchers de nombreuses remorques de voyage sont des panneaux de particules, qui sont susceptibles de se déformer, de pourrir et de moisir. Les murs intérieurs, les comptoirs et les armoires sont souvent faits de panneaux de particules bon marché ou de formica, qui peuvent rapidement se décoller et se dorer avec l'utilisation normale d'un plein-temps (par opposition à l'utilisation occasionnelle d'un vacancier). Les diapositives sont un autre point d'échec, surtout si vous les faites glisser et sortir constamment tous les quelques jours.
C'est une grande raison pour laquelle nous avons choisi un CampLite; C'est 100% aluminium, donc ça va durer pour toujours. Les remorques de voyage plus chères, comme Airstream, utilisent également des matériaux de qualité supérieure à l'intérieur. Oui, vous devez rester dans votre budget, mais cela peut valoir la peine d'aller avec une configuration plus petite si cela signifie que vous pouvez vous permettre une meilleure "maison" de qualité qui durera.
Il faut du temps et de l'expérience pour s'habituer à tirer une grande remorque. Même les petites remorques prennent un peu de recul, surtout en ce qui concerne le stationnement et le recul. La même chose est vraie avec les camping-cars plus grands. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de transporter ou de conduire un gros gréement, mais que c'est le meilleur choix pour votre famille, gardez à l'esprit qu'il existe des écoles de VR, telles que RV School, qui vous apprendront à conduire prudemment.
Quand vous imaginez camper dans votre VR, qu'est-ce qui vous vient à l'esprit?
Certains rêvent de passer une semaine dans un camping idyllique et paisible sans autre âme en vue. Certains ont soif de l'agitation d'un parc de camping occupé, grouillant de futurs amis et de longues conversations autour d'un feu de camp. D'autres voient RVing comme l'idée parfaite de vacances en famille, et veulent simplement un endroit amusant et abordable pour rester avec leurs enfants pendant quelques jours.
Il y a d'innombrables options de camping disponibles pour la nuit. Certains, tels que les centres de villégiature pour VR, peuvent être assez coûteux, tandis que d'autres, comme le boondocking sur les terres publiques, sont complètement gratuits. Alors, comment trouvez-vous l'endroit idéal pour rester?
Jetons un coup d'oeil à où vous pouvez rester dans votre RV, et comment trouver les meilleurs campings.
RV Parks sont des «terrains de camping» privés qui s'adressent spécifiquement aux camping-cars. Certains campings RV peuvent avoir quelques espaces pour la tente ou le camping en voiture, mais la plupart seront pour les remorques et les camping-cars. Dans les parcs de VR, la plupart des campings auront des branchements complets ou partiels. Les branchements complets signifient que vous avez accès à des services illimités d'eau, d'électricité et d'égouts. Les branchements partiels signifient que les eaux usées ne sont pas incluses (bien qu'il y ait toujours une station de vidange sur place où vous pouvez éliminer les déchets).
L'un des avantages des parcs de VR est que la plupart du temps, ils sont assez faciles à entrer et à sortir, et ils sont souvent situés près des autoroutes principales. Ils proposent également d'autres services, tels que la blanchisserie sur place et une connexion Wi-Fi gratuite. Certaines grandes stations de RV, en particulier ceux à proximité des attractions touristiques populaires, offrent des salles de jeux et des activités prévues pour les enfants, et pourraient avoir des équipements comme le golf miniature, sentiers de randonnée, équitation, location de kayak ou une piscine.
Un inconvénient des parcs de VR est qu'ils sont souvent bondés, surtout les week-ends d'été. Les parcs de véhicules récréatifs situés près des villes américaines populaires peuvent être très occupés pendant la haute saison des vacances. Il y a souvent peu de place entre les terrains de camping, ce qui signifie que votre installation n'est parfois qu'à quelques mètres de celle de quelqu'un d'autre.
Comment trouver des parcs de VR
Vous pouvez trouver presque n'importe quel parc de RV, et faire une réservation, à travers Reserve America. Mais avant de réserver un camping, rendez-vous au RV Park Reviews. C'est toujours une bonne idée de vérifier ce que les autres utilisateurs ont à dire sur un terrain de camping avant de faire une réservation.
Vous pouvez également acheter l'application AllStays pour 9, 99 $. Cette application est incroyablement utile pour trouver des terrains de camping, des parcs de camping-cars aux zones de loisirs, et même des occasions de boondocking. Il énumère également d'autres informations vitales pour les campeurs, telles que l'élévation des terrains de camping, l'inclinaison, les avis des utilisateurs pour chaque terrain de camping, les commodités et bien plus encore. C'est cher pour une application, mais cela vaut la peine d'investir si vous voyagez fréquemment.
En outre, vous pouvez trouver des parcs de véhicules récréatifs en rejoignant des clubs comme Escapees, Good Sam ou Passport America. Bien que ces clubs aient des frais d'adhésion annuels (allant de 25 $ à 45 $), ils offrent des rabais importants - certains pouvant aller jusqu'à 50% - sur des milliers de terrains de camping partout au pays. Quelques nuits dans un camping au sein du réseau peuvent payer votre cotisation.
Lorsque mon mari et moi étions à temps complet, nous avons rapidement appris que les parcs publics étaient notre premier choix pour le camping. Nous avons aimé la solitude et la beauté de ces parcs, et nos séjours les plus mémorables ont été sur des terres appartenant à l'état et au gouvernement fédéral.
Comment trouver des parcs d'État et nationaux
Vous pouvez trouver n'importe quel parc national à travers le site Web du National Park Service. Gardez à l'esprit que vous devez faire une réservation pour rester dans un parc national. Cela peut être fait via leur site web, ou en appelant le (877) 444-6777. Vous pouvez également trouver des parcs d'État en visitant StateParks.com, qui a une liste complète des parcs organisés par chaque État.
Frais
Les coûts varient considérablement entre les parcs nationaux et même entre les terrains de camping d'un même parc. Par exemple, le parc national Great Smokey Mountain compte de nombreux terrains de camping pouvant accueillir des véhicules récréatifs, et les prix varient de 14 $ à 23 $ par nuit.
Si vous prévoyez visiter plusieurs parcs nationaux, il vaut la peine d'acheter leur laissez-passer annuel de 80 $, qui couvre vos droits d'entrée dans tous les parcs. Les aînés (62 ans et plus) peuvent acheter un laissez-passer pour 10 $ et obtenir jusqu'à 50% de réduction sur les frais de camping. Les militaires américains et leurs personnes à charge sont admissibles à un laissez-passer annuel gratuit. Le laissez-passer annuel vous amène également dans d'autres parcs d'agences, tels que ceux du US Forest Service, du US Fish and Wildlife Service, du Bureau of Land Management, du Bureau of Reclamation et du US Army Corps of Engineers.
Les coûts du parc d'État varient également selon l'état dans lequel vous vous trouvez, la période de l'année et la qualité du camping. Pendant la haute saison, prévoyez de payer de 20 $ à 45 $ pour un camping de choix dans un parc populaire avec des branchements partiels ou complets. Certains États ont également des frais de réservation, qui peuvent atteindre 9 $.
Cependant, il existe des moyens de réduire les coûts. Lorsque mon mari et moi étions en voyage, nous avons acheté un laissez-passer annuel de camping au Nouveau-Mexique pour 225 $ (les résidents paient 180 $). Mais avec le laissez-passer, vous ne payez que 4 $ par nuit pour les sites de branchement partiels (les sites de branchement complets coûtent 8 $). Nous avons passé six semaines à voyager dans le Nouveau-Mexique à cause de ce laissez-passer annuel, et c'est plus que payé pour lui-même.
Beaucoup de gens ne savent pas que le Corps of Engineers (COE) a des parcs et des terrains de camping dans chaque état. Ces terrains de camping sont des trésors cachés: ils sont beaux, ils ne sont pas aussi bondés que de nombreux parcs d'état et nationaux, et ils sont souvent moins chers (ou même gratuits).
Comment trouver des parcs de corps d'ingénieurs
Les parcs COE sont difficiles à trouver, ce qui pourrait expliquer pourquoi tant de gens ne savent pas qu'ils existent. Lorsque mon mari et moi étions sur la route, nous nous sommes appuyés sur "Camping avec le corps des ingénieurs", un livre de référence qui répertorie tous les terrains de camping COE dans le pays. Ce livre est probablement le moyen le plus rapide et le plus facile de trouver des terrains de camping, surtout si votre signal Internet est lent ou inexistant. Nous avons trouvé que quelques coordonnées GPS dans le livre étaient incorrectes, mais un coup de téléphone rapide au parc nous a remis sur la bonne voie.
Ultimate Campgrounds est une ressource utile pour trouver des terres publiques aux États-Unis et au Canada. Ils sont le plus grand répertoire de terrains de camping publics sur Internet, avec plus de 31 000 terrains de camping répertoriés. Ils comprennent les parcs d'État et nationaux, ainsi que le Conseil de l'Europe, le Bureau of Land Management, et tous les autres parcs appartenant à l'État et au gouvernement fédéral.
Une autre option est de vérifier RV-Camping.org, qui répertorie les terrains de camping par chaque état et inclut des listes pour les parcs du Corps of Engineers. Vous pouvez également trouver des terrains de camping COE en utilisant Google Maps. Les campings COE sont presque toujours situés près d'une source d'eau, généralement un lac ou un barrage, alors commencez votre recherche là -bas. Vous pouvez faire une réservation pour un camping COE en appelant chaque parc individuellement. Alternativement, vous pouvez appeler le 1.877.444.6777 ou visiter recreation.gov.
Boondocking, aussi appelé «camping sec» ou «camping dispersé», est lorsque vous campez n'importe où en dehors d'un terrain de camping dédié. Cela peut signifier passer la nuit à un centre de voyage pilote sur le côté de l'autoroute, camper dans le désert de l'Arizona sans une âme en vue, et tout le reste.
Les options pour boondocking sont infinies. Alors, par où commencez-vous?
Terres fédérales et étatiques
Généralement, vous pouvez vous détendre sur un terrain appartenant au gouvernement fédéral, à condition de suivre les règles, qui varient selon le parc ou l'agence. Par exemple, la plupart des parcs ne vous permettront pas de camper à moins de 300 pieds d'une source d'eau, mais la plupart des parcs vous permettront de camper jusqu'à 14 jours consécutifs (ou plus). Vous devrez déménager dans un autre camping à plusieurs kilomètres si vous voulez rester dans la région.
La plupart des parcs nationaux n'autorisent pas le boondocking durant la nuit. Ils veulent limiter l'impact sur les terres et vous demander de rester dans une zone de camping dédiée. Certains sites à forte utilisation appartenant au Bureau of Land Management limiteront également le boondocking durant la nuit afin de limiter les impacts. Cependant, il y a encore des milliers de parcs et de terres à travers le pays où vous pouvez vous promener légalement.
Il est difficile de savoir ce que chaque parc ou organisme autorisera et ce qu'il ne permettra pas, car ils sont tous différents. Vous devrez vérifier auprès de chaque bureau avant de vous rendre sur place pour savoir ce qui est légal. Si vous voulez vous promener sur les terres du US Forest Service, lisez leur programme de gestion des déplacements et des véhicules hors route, qui énumère les lois et les directives par État et par parc.
FreeCampsites.net fournit des cartes interactives qui vous permettent de rechercher rapidement des campings gratuits. Les autres utilisateurs fournissent des informations précieuses sur les sites qu'ils ont découverts, ce qui peut vous aider à prendre une décision éclairée. Vous pouvez également acheter une carte topographique (par état) et regarder la terre elle-même. Ou, utilisez Google Maps: Activez le mode terrain pour vous assurer que les routes sont accessibles pour votre plate-forme.
Trouver des occasions de boondocking sur les terres fédérales et étatiques prend parfois un peu de travail, mais tout cela fait partie de l'aventure. La plupart du temps, le peu d'exploration supplémentaire que vous avez à faire en vaut la peine.
Ferme privée et terrain de ranch
Vous pouvez également boondock sur des terres agricoles et ranch privées, à condition de demander la permission en premier. Vous pourriez être surpris de voir combien de fois les gens diront oui si vous demandez poliment. Une façon de trouver des sites de boondocking privés est par l'intermédiaire de Boondockers Welcome, qui a des centaines de listes de propriétaires privés (la plupart d'entre eux RVers eux-mêmes) qui accueillent boondockers.
Harvest Hosts est un site d'adhésion qui répertorie des centaines de possibilités de boondocking uniques dans les vignobles, les fermes, les ranchs et les musées. Vous pouvez également trouver de bons campings simplement en parlant aux habitants. Entamez une conversation avec quelqu'un dans un restaurant ou un café. Leur intérêt pourrait être piqué quand ils entendront votre histoire, et il y a des chances qu'ils connaissent au moins un endroit caché qu'ils seraient disposés à partager avec vous.
Les magasins de détail
Beaucoup de grands détaillants permettent boondocking dans leurs parcs de stationnement pour une nuit. Alors qu'un parking de vente au détail n'est pas le lieu de camping «idéal», boondocking alors que vous êtes en route vers un autre emplacement est un énorme gain de temps et d'argent.
Vous pouvez boondock dans les magasins suivants:
Gardez à l'esprit que d'autres grands magasins, tels que Lowe's et Home Depot, ont permis le stationnement de nuit, mais n'ont généralement pas de politique «All Campers Welcome» comme le fait Walmart. Ces magasins peuvent être des options pour une nuit rapide - si vous demandez la permission en premier.
Code de conduite dans les points de vente au détail
Lorsque vous vous retrouvez dans un magasin de détail, gardez à l'esprit qu'il existe un code de conduite. Vérifiez toujours avec le directeur du magasin que vous pouvez passer la nuit. Bien que la plupart de ces détaillants adoptent une politique d'accueil envers les campeurs, certains magasins seront situés dans des villes où le camping de nuit n'est pas autorisé. Il est toujours plus sûr (et plus poli) de demander d'abord.
Quand vous faites la nuit, soyez discret et respectueux. Ne sortez pas vos chaises de jardin et prenez quelques verres dehors. Les détaillants offrent le stationnement de nuit gratuit par courtoisie, il est donc préférable de le traiter comme tel. Lorsque vous le pouvez, rembourser la courtoisie en magasinant à ces endroits. Obtenez de l'essence ou de l'épicerie, et assurez-vous que votre «camping» est aussi propre - ou plus propre - que vous ne l'avez trouvé.
Il est important de savoir que vous ne trouverez jamais le VR "parfait". Cela n'existe pas. Peu importe quoi, vous allez devoir abandonner certains besoins ou vouloir satisfaire d'autres qui sont plus importants. C'est pourquoi il est essentiel de faire une liste des désirs et des besoins que vous n'êtes pas prêt à abandonner, ainsi que ceux sur lesquels vous vous sentez plus flexible.
L'un des aspects les plus excitants de la vie et des voyages dans un véhicule récréatif est que vous ne savez jamais ce qui va se passer lorsque vous vous arrêtez dans un nouveau campement. Vous pourriez rencontrer un ami pour la vie au parc de RV où vous séjournez, ou vous pourriez avoir une expérience qui change la vie tout en boondocking près d'un ruisseau de montagne immaculée dans le Colorado. Tout cela fait partie de l'aventure.
Possédez-vous un camping-car ou une roulotte? Quels sont vos endroits préférés pour rester pendant que vous êtes sur la route?
La chirurgie Lasik vaut-elle le coût?
Si quelqu'un vous demandait quel était le meilleur argent que vous ayez jamais dépensé, sauriez-vous la réponse?Je voudrais. Pour moi, le meilleur argent que j'ai jamais dépensé était sur ma chirurgie oculaire Lasik il y a trois ans. Les 2 500 $ que j'ai dépensés pour ma chirurgie oculaire ont rapporté des millions de fois en améliorations de la qualité de vie et sans avoir à acheter de lunettes.Mais tout le
Si vous avez déjà été pris dans une arnaque de carte de crédit, alors vous savez à quel point convaincant ou sournois que les escrocs peuvent être. Et tu n'es pas le seul; de nombreuses personnes en sont victimes chaque année. Voici un aperçu de 4 des escroqueries les plus convaincantes que vous voudrez être à l'affût de:1. L'arna
